Muzeum powstanie na terenach należących do Gminy Miejskiej Kraków, Gminy Wyznaniowej Żydowskiej w Kr...

Wody Polskie będą kontynuować inwestycje na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Modernizację przejdzie 5 kanałów: Sztynorcki, Nidzki, Jegliński, Niegocin-Grajewko oraz Kisjano-Popówka. Wszystko dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu użytkowników tego najpopularniejszego w Polsce szlaku wodnego. Nowy projekt będzie realizowany we współpracy z mazurskimi samorządami, przy wsparciu środków europejskich. Prace o wartości 70 mln zł zakończą się do 2027 roku.

Równolegle trwa finalizacja postępowania przetargowego na wykonawcę robót. Uzyskane pozwolenie na budowę zamyka kluczowy etap przygotowań i umożliwia rozpoczęcie realizacji inwestycji przez Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A.

Władze regionu naciskają na budowę docelowych węzłów na A2. Zarząd Województwa Lubuskiego przyjął st...

Dzisiaj, 10 października, odbyła się w Hotelu Mercure konferencja wrocławskiej spółki deweloperskiej...

Sova Invest, od 2007 roku właściciel nieruchomości o powierzchni ponad 4 ha w Puszczy Białowieskiej,...

Przy zbiegu ulic Kościuszki i Kołłątaja powstaną dwa apartamentowce loftowe, biurowiec oraz condo ho...

Tylko jeden uczestnik był zainteresowany nieruchomością blisko zbiegu ulic Odolanowskiej i Okulickie...

Większe bezpieczeństwo oraz sprawniejszą komunikację zapewnią planowane bezkolizyjne skrzyżowanie oraz przejście podziemne, które zastąpią przejazdy kolejowo-drogowe w Nakle nad Notecią. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z Urzędem Miasta i Gminy Nakło nad Notecią list intencyjny w sprawie wspólnej realizacji inwestycji.

Kolejna inwestycja OZE w województwie kujawsko-pomorskim. W Małym Mędromierzu, na terenie gminy Tuchola, Eurowind Energy wybuduje wielką farmę wiatrową, która poszerzy portfel projektów firmy realizowanych w Polsce w sektorze odnawialnych źródeł energii. W ramach inwestycji zaplanowano budowę 13 nowoczesnych turbin wiatrowych o łącznej mocy około 80 MW.

W gminie Żagań (województwo lubuskie, południowo-zachodnia Polska) powstanie jedna z najważniejszych inwestycji przemysłowych ostatnich lat. We wsi Tomaszowo, kilka kilometrów od Żagania, powstanie zakład przetwarzania baterii litowo‑jonowych. Projekt realizuje firma z Korei Południowej działająca w branży automotive, a inwestycja otrzymała już decyzję środowiskową — pierwszy kluczowy krok umożliwiający rozpoczęcie budowy.

Polskie samorządy wciąż umożliwiają lokatorom wykup mieszkań komunalnych z bonifikatami sięgającymi od 50 do nawet 99 procent wartości rynkowej nieruchomości. Transakcje te odbywają się w cieniu procedowanego od maja 2025 roku projektu ustawy, który zakłada wprowadzenie zakazu sprzedaży lokali komunalnych z rabatami od stycznia 2027 roku. Najwyższe upusty dla kupujących stosują obecnie dolnośląskie gminy Świebodzice oraz Boguszów-Gorce.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, pomiędzy Łanami a Długołęką, jest już gotowy do otwarcia. Zostanie oficjalnie udostępniony kierowcom we wtorek, 20 grudnia. Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK). Zaawansowanie robót wynosi aktualnie 73,7%.